નવી દિલ્હી મેટ્રો - પર્યટકને જાણવાની જરૂર છે

દિલ્હી મેટ્રો એ પરિવહનનું સસ્તું, ઝડપી અને આરામદાયક સ્વરૂપ છે જે તમને બધામાં, સૌથી દૂરસ્થ, શહેરી વિસ્તારોમાં પણ ખસેડવાની મંજૂરી આપે છે. અને તેમ છતાં, જ્યારે કેરેજ પર ચingતા હોય અથવા ગાડીમાં જ જાતે તમે પોતાને ક્રશમાં શોધી શકો, તે પગથી, બસ અથવા ટેક્સી દ્વારા, અત્યંત પ્રદૂષિત ભારતીય રાજધાનીની આસપાસ ફરવા કરતા વધુ સારું છે - દિલ્હીમાં સબવે ખૂબ આધુનિક છે અને તે હંમેશાં ત્યાં સ્વચ્છ છે, ખાસ કરીને અન્ય સુવિધાઓની તુલનામાં. આ દેશ.

રસપ્રદ હકીકત! લાઇનની લંબાઈની દ્રષ્ટિએ, દિલ્હી મેટ્રો વિશ્વમાં 8 મા અને મુસાફરોના ટ્રાફિકની દ્રષ્ટિએ 18 મા ક્રમે છે. દરરોજ આશરે 2,500,000 મુસાફરો તેની સેવાઓનો ઉપયોગ કરે છે.

દિલ્હી મેટ્રોનો ઉપયોગ કરવાના ઘણા ફાયદા છે:

1. દિલ્હી મેટ્રો નકશો હિંમતભેર તેની સેવાઓનો ઉપયોગ કરવા માટે જ નહીં, પણ વિશાળ શહેરમાં સરળતાથી શોધખોળ કરવામાં પણ મદદ કરે છે.
2. મેટ્રો લાઇનો સમગ્ર શહેરને સૌથી મહત્વપૂર્ણ રેલ્વે સ્ટેશન અને એરપોર્ટથી જોડે છે. આ યોજના મુસાફરો માટે અનુકૂળ છે: વિમાનમાંથી ઉતર્યા પછી, તમે ટ્રેનમાં ચ getી શકો છો અને તમારી મુસાફરી ચાલુ રાખવા માટે તમારી હોટેલ અથવા જરૂરી સ્ટેશન પર પહોંચી શકો છો.
3. શહેરના નકશા પર દિલ્હીના લગભગ તમામ લોકપ્રિય આકર્ષણો મેટ્રો દ્વારા પહોંચી શકાય છે. અને એ હકીકતને કારણે કે ઘણા કિલોમીટર રેલ ઓવરપાસ પર સ્થિત છે, જ્યારે ટ્રેનને ખસેડતી વખતે, તમે ઉપરથી ભારતની રાજધાની જોઈ શકો છો.

દિલ્હી મેટ્રો વિશે સામાન્ય માહિતી

વીસમી સદીના 80 ના દાયકામાં, દિલ્હીના સત્તાધીશોએ એક સંપૂર્ણ નવી પરિવહન પ્રણાલી બનાવવાની જરૂરિયાત પર પ્રસ્તાવ મૂક્યો જે ભૂગર્ભ મેટ્રો લાઇનો અને મુસાફરી ટ્રેનોને એકસાથે જોડી શકે. આવી સિસ્ટમની યોજના અને યોજનાઓ 90 ના દાયકાના અંત સુધી વિકસિત થઈ હતી, ત્યારબાદ તેઓએ તેનો અમલ કરવાનું શરૂ કર્યું.

પહેલી શાખા (આકૃતિમાં તે લાલ રંગમાં ચિહ્નિત થયેલ છે) 2000 ના દાયકાની શરૂઆતમાં શરૂ કરવામાં આવી હતી, અને 2 વર્ષ પછી આગળની એક શાખા ખોલવામાં આવી હતી (આકૃતિમાં તે પીળા રંગમાં ચિહ્નિત થયેલ છે). એકંદરે, 2000 ના દાયકામાં, 60 જેટલા સ્ટેશનો બનાવવામાં આવ્યા હતા અને 65 કિ.મી.ના પાટા નાખ્યાં હતાં. દિલ્હી મેટ્રોનું વિસ્તરણ અને પૂર્ણતા સતત ચાલુ છે, અને આ પ્રક્રિયા ખૂબ જ ઝડપી ગતિએ કરવામાં આવી રહી છે. બાંધકામની ગતિનો વધુ સારી રીતે અંદાજ કા Toવા માટે, તમે તેના અસ્તિત્વના વિવિધ વર્ષો માટે મેટ્રો નકશાઓની તુલના કરી શકો છો.

પહેલા શરૂ કરાયેલા ટ્રેક વિભાગોની ટ્રેક પહોળાઈ 1,676 મીમી છે, જે ભારતીય ધોરણો અનુસાર છે. પછીથી અમલમાં મૂકાયેલા વિભાગોમાં યુરોપિયન ધોરણો અનુસાર સાંકડી ગેજ છે.

દિલ્હી મેટ્રો હાલમાં ટ્રાન્સપોર્ટ કંપની ડીએમઆરસી દ્વારા સંચાલિત છે. મુસાફરોની સેવા આપવા માટે, 300 ટ્રેનો શામેલ છે, તેમાંથી કેટલીક પાસે 4 કાર છે, અન્યમાં 6 અથવા 8 કાર છે. બધી કારો એર કન્ડિશન્ડ છે.

દિલ્હી મેટ્રોમાં એક રસપ્રદ સુવિધા છે: કોઈપણ ટ્રેનમાં નંબર 1 કેરેજ ફક્ત મહિલાઓ માટે જ બનાવાયેલ છે! જો કે કોઈ પણ મહિલાને અન્ય કારમાં મુસાફરી કરવા માટે પ્રતિબંધિત કરે છે, જે તેઓ કરે છે, ખાસ કરીને જો તેઓ એકલા મુસાફરી ન કરે, પરંતુ પરિવારો સાથે.

મેટ્રો નકશો: રેખાઓ અને તેમની સુવિધાઓ

દિલ્હીમાં ખૂબ ગા d સબવે નેટવર્ક છે. તેની સિસ્ટમમાં 8 રેખાઓ છે જેની કુલ લંબાઈ 342.5 કિમી અને 250 સ્ટેશનો છે. ફક્ત નવી દિલ્હીના મધ્ય ભાગમાં, પાથ ભૂગર્ભમાંથી પસાર થાય છે (ફક્ત 3 શાખાઓ), અને શહેરના અન્ય ભાગોમાં તેઓ હાઇવે ઉપર, ઓવરપાસથી નાખ્યાં છે.

નવી દિલ્હી મેટ્રો નકશા બધા સ્ટેશનો પર સ્થિત છે, તે તમને સાચો માર્ગ શોધવામાં અને ઇચ્છિત દિશાને સચોટપણે પસંદ કરવામાં મદદ કરશે.

સલાહ! સેન્ટ્રલ સ્ટેશન રાજીવ ચોકની દિવાલો પર ખિસ્સાવાળા ખાસ સ્ટેન્ડ્સ છે, જેમાં દિલ્હી મેટ્રોની હાલની યોજનાઓ છે. તમે તેમને વિના મૂલ્યે લઈ શકો છો - તે હંમેશાં તમને મહાનગરમાં નેવિગેટ કરવામાં મદદ કરશે.

નવી દિલ્હી મેટ્રો ઓરેંજ લાઇન એરપોર્ટ તરફ દોરી જાય છે, પરંતુ તમારે એ જાણવાની જરૂર છે કે એરપોર્ટ અને દિલ્હી એરોસિટી છે. વિમાનમથક એ આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથકનું 3 જી ટર્મિનલ છે અને દિલ્હી એરોસિટી એ ઘરેલું એરલાઇન ટર્મિનલ છે.

જો તમે પરિવહન પ્રણાલીના ડાયાગ્રામને નજીકથી જોશો, તો તમે સ્પષ્ટપણે જોશો કે કેટલીક શાખાઓ દ્વિભાષી છે. આ સંદર્ભમાં, તમારે હંમેશાં ઘોષણાઓને ધ્યાનથી સાંભળવાની જરૂર છે જેથી બરાબર તે જાણવા માટે કે ટ્રેન ક્યાં જઈ રહી છે. તે જ કારણોસર, તે માહિતીને વાંચવી જરૂરી છે કે જે બોર્ડ પર પ્રદર્શિત થાય છે. ચાલો ઉદાહરણનો ઉપયોગ કરીને કાંટોવાળી શાખાઓ સાથે પરિસ્થિતિ જોઈએ. જો આર.કે. આહરામ માર્ગથી (આકૃતિ પર તે બ્લુ લાઇન પર છે) તમારે અક્ષરધામ (વાદળી રેખા પર પણ આકૃતિ પર) જવાની જરૂર છે, તો તમારે યમુના બેંક પર જવું પડશે અને ત્યાં ટ્રાન્સફર કરવું પડશે (તમારે બીજો ટોકન ખરીદવાની જરૂર નથી). જ્યારે આગલી ટ્રેન આવશે, ત્યારે ઘોષણા સંભળાય છે (અને માહિતી સ્કોરબોર્ડ પર દેખાશે) જ્યાં જવું જોઈએ: વૈશાલી અથવા નોઈડા સિટી સેન્ટર પર. અક્ષરધામ જવા માટે તમારે નોઈડા સિટી સેન્ટર તરફ જતા ટ્રેન લેવાની જરૂર છે.

સલાહ! લીટીઓ નાખવામાં આવી છે જેથી શહેરના લગભગ તમામ આકર્ષણો મેટ્રો દ્વારા પહોંચી શકાય. તે જ સમયે, શોધખોળ કરવું ખૂબ અનુકૂળ છે, કારણ કે દિલ્હીમાં નોંધપાત્ર સ્થળોની નજીક આવેલા ઘણા સ્ટેશનો સમાન નામો ધરાવે છે: "લાલ કિલ્લો", "કાશ્મીર ગેટ", "સંસદનું ગૃહ".

ગુડગાંવ અને નોઈડાની પરિવહન વ્યવસ્થા વિશેષ ધ્યાન આપવાની પાત્ર છે - આ નવી દિલ્હીના બે ઉપગ્રહ શહેરો છે. આ શહેરોના સબવે ભારતીય રાજધાનીના સબવે સાથે જોડાયેલા છે, અને દિલ્હી મેટ્રો લાઇનો પર તેમનામાં સ્થાનાંતર શક્ય છે, જે આકૃતિ પર પીળા અને વાદળી રંગના ચિન્હિત છે.

સલાહ! શાખાથી શાખામાં અનુકૂળ અને સાચા સંક્રમણ માટે, સ્ટેશનના ફ્લોર પર ખાસ "ટ્રેક્સ" ગુંદરવાળું છે. તેઓ જરૂરી શાખાના રંગ સાથે મેળ ખાય છે અને સીધા લક્ષ્ય તરફ દોરી જાય છે.

દિલ્હીની મેટ્રો અદ્યતન નકશા ઉત્પન્ન કરીને નિર્માણ અને વિસ્તરણ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. તેથી જ બધી ઉપલબ્ધ માહિતીને તપાસવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. મેટ્રો લાઇનનો વાસ્તવિક નકશો દિલ્હી મેટ્રો વેબસાઇટ પર ઉપલબ્ધ છે: www.delhimetrorail.com

ખુલવાનો સમય અને મુસાફરીના અંતરાલો

શહેરને એરપોર્ટથી જોડતા લાઇન પર, ટ્રેનો સવારે 4:45 વાગ્યે શરૂ થાય છે અને અન્ય તમામ રૂટ પર 5:30 વાગ્યે શરૂ થાય છે. સબવે 23:30 વાગ્યે તેનું કાર્ય સમાપ્ત કરે છે.

ટ્રેનો 5-10 મિનિટના અંતરાલથી દોડે છે, અને પીક અવર્સ દરમિયાન અંતરાલ 2-3 મિનિટ સુધી ઘટાડવામાં આવે છે.

ભાડું

મેટ્રોનો ઉપયોગ કરવા માટે, તમારે ટોકન અથવા ટ્રાવેલ કાર્ડ ખરીદવાની જરૂર છે.

ટોકન્સથી બધું સરળ છે: તે મેટ્રોના પ્રવેશદ્વાર પર સ્થિત ટિકિટ officesફિસ પર વેચાય છે. ભાડું સીધા જ અંતર પર આધારિત છે (વધુ દૂર - વધુ ખર્ચાળ), પછી જ્યારે ખરીદી કરો ત્યારે તમારે સ્પષ્ટપણે કેશિયરને લક્ષ્યસ્થાનનું નામ જણાવવાની જરૂર છે. દરેક ટિકિટ officeફિસ પર દિલ્હી મેટ્રો લાઇનોના આકૃતિઓ હોય છે, જેના આધારે કિંમતો સૂચવવામાં આવે છે - તે 10 થી 50 રૂપિયા સુધીની હોય છે, દિલ્હીના કેન્દ્રથી ફક્ત એરપોર્ટની સફરની કિંમત 60 રૂપિયા હોય છે. ટોકન્સ ખરીદવામાં કદાચ સૌથી મોટી ખામી એ કતારો છે જેમાં તમે 30 મિનિટ standભા રહી શકો છો.

જો તમે દિલ્હીમાં લાંબા રોકાણની યોજના કરી રહ્યા છો, તો તે મુસાફરી કાર્ડ (સાર્ટ કાર્ડ) ખરીદવા માટે વધુ ફાયદાકારક અને અનુકૂળ રહેશે, તેને ટ્રાવેલ કાર્ડ કહેવામાં આવે છે, અને તમે તેને મેટ્રોના પ્રવેશદ્વાર પાસેની માહિતીની કિઓસ્ક પર ખરીદી શકો છો. ટ્રાન્સપોર્ટ કાર્ડની કિંમત 150 રૂપિયા હોય છે, જેમાં કાર્ડની કિંમત 50 રૂપિયા હોય છે, અને 100 રૂપિયા મુસાફરી માટે ચૂકવવા જાય છે. જો જરૂરી હોય તો, ટ્રાવેલ કાર્ડ રોકડ ડેસ્ક અથવા મશીનો પર ઘણી વખત ફરી ભરી શકાય છે. ટ્રાવેલ કાર્ડ એક વર્ષ માટે માન્ય છે, પરંતુ જ્યારે દિલ્હીથી નીકળશે ત્યારે તે પરત મળી શકે છે અને તેનું મૂલ્ય પાછું આવે છે (50 રૂપિયા).

દિલ્હી અતિથિઓને ટૂરિસ્ટ કાર્ડ ખરીદવાની ઓફર કરવામાં આવે છે, જે તમને એરપોર્ટ પરના એક્સપ્રેસ સિવાય તમામ મેટ્રો લાઇનો પર કોઈપણ સંખ્યામાં ટ્રિપ્સ કરવાની મંજૂરી આપે છે. એક દિવસ માટે 200 રૂપિયામાં અને 3 દિવસ માટે 500 રૂપિયામાં ટૂરિસ્ટ કાર્ડ્સ છે, અને આ રકમમાં 50 રૂપિયા પણ શામેલ છે, જે કાર્ડ પાછા આવે ત્યારે પરત આવે છે.

સલાહ! ટૂરિસ્ટ કાર્ડ્સ ખરીદવું એકદમ ગેરવાજબી છે અને ટ્રાવેલ કાર્ડ ખરીદવા માટે તે વધુ નફાકારક છે, જે ભારતની રાજધાનીના સ્થાનિક રહેવાસીઓ દ્વારા પોતાને માટે ખરીદવામાં આવે છે.

દિલ્હી મેટ્રોની officialફિશિયલ વેબસાઇટ પર:

મેટ્રોની મુલાકાત લેવા અને ઉપયોગ કરવાના નિયમો

1. સલાહ! પ્લેટફોર્મ પર ટ્રેનની રાહ જોતી વખતે, બધા મુસાફરો લાઇનમાં જવાની ખાતરી રાખે છે - ફક્ત આ ક્રમમાં જ ગાડીમાં પ્રવેશ કરવો શક્ય બનશે. દિલ્હીમાં, તેઓએ ક્રશ સમસ્યાને આ રીતે હલ કરી.
2. આપણે એ હકીકત માટે તૈયાર રહેવું જોઈએ કે મેટ્રો સુરક્ષા સેવા તમામ મુસાફરોની વ્યક્તિગત શોધ એરપોર્ટ પરની જેમ કરે છે. પોલીસે તમામ સામાન "સ્કેન" કરીને મુસાફરોને મેટલ ડિટેક્ટરથી તપાસ્યા છે.

3. મેટ્રો સિસ્ટમમાં પ્રવેશવા માટે, ટ turnsનસ્ટાઇલ પરના વાંચન સાધનો સાથે એક ટોકન અથવા ટ્રાવેલ કાર્ડ જોડાયેલ હોવું આવશ્યક છે. મેટ્રોમાંથી બહાર નીકળવા માટે, તમારે ફરીથી કાર્ડ સાથે સમાન ક્રિયાને પુનરાવર્તિત કરવાની જરૂર છે, અને ટ turnsકનને ટર્નસ્ટીલ પરના સ્લોટમાં ફેંકી દો.
4. દિલ્હી મેટ્રોમાં ફોટા લેવા અને વીડિયો લગાવવાનું પ્રતિબંધિત છે (પરંતુ જો નજીકમાં કોઈ પોલીસ અધિકારી ન હોય તો, આ ખૂબ જ સરળતાથી થઈ શકે છે)
5. સીઆઈએસ દેશોથી વિપરીત, જ્યાં એસ્કેલેટર પર હોય ત્યારે તે જમણી બાજુ standભા રહેવાનો રિવાજ છે, અને ડાબી બાજુ તમે પગથી ઉપર અથવા નીચે જઇ શકો છો, ભારતમાં વિરુદ્ધ સાચું છે. અહીં એસ્કેલેટર પર તેઓ ડાબી બાજુ standભા હોય છે, અને જમણી બાજુ ચાલે છે - દિલ્હી મેટ્રોમાં, સંબંધિત ચિહ્નો પણ દિવાલો પર લટકાવે છે, "કૃપા કરીને ડાબે રાખો"

નવી દિલ્હીમાં મેટ્રો અને સ્ટેશનનું નિરીક્ષણ, ટિકિટ ખરીદવી:

વિડિઓ જુઓ: અમદવદમ મટર રલ પરજકટ સમ સથનકએ કરય રષ, જઓ કમ? (જુલાઈ 2024).