ગેરેજમાં કારને કેવી રીતે પેઇન્ટ કરવી - સૂચનાઓ અને વિડિઓ
કોઈપણ કારને સમયાંતરે પેઇન્ટિંગની જરૂર હોય છે અને આ એક તથ્ય છે. કોટિંગમાં નજીવા નુકસાન પણ કાટ તરફ દોરી જાય છે, જે શરીરનો નાશ કરે છે. તેથી, ડ્રાઇવરો ગ areરેજમાં કારને કેવી રીતે રંગવા તે અંગે રુચિ ધરાવે છે.
સમસ્યાનું સમાધાન કાર સર્વિસ માસ્ટરના ખભા પર મૂકી શકાય છે જે કારને યોગ્ય રીતે રંગશે. જો કે, નાણાકીય ઘટક વાહનચાલકોને ગેરેજમાં પોતાની રીતે પેઇન્ટવર્ક કરવા દબાણ કરે છે. જોકે પ્રક્રિયા સમય માંગી લે છે, તે પૈસાની બચત કરે છે.
કામ પહેલાં ગેરેજ તૈયાર કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ઓરડો સ્વચ્છ હોવો જ જોઇએ, નહીં તો કારની ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળી પેઇન્ટિંગનું સ્વપ્ન બાકી રહેશે. તાજી પેઇન્ટેડ સપાટીમાં ધૂળ, ગંદકી અને જંતુઓ સહિતના ઘણા દુશ્મનો છે. છત, દિવાલો અને ગેરેજના અન્ય તત્વો ઉપર કોમ્પ્રેસ્ડ હવાને ફૂંકી દો અને ફ્લોર ધોવા.
પગલું પગલું ક્રિયા યોજના
તાલીમ
- જો કારને ડિસેમ્બલ્ડ કરવામાં આવે તો ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળી પેઇન્ટ જોબ કામ કરશે. કાર્ય હાથ ધરતા પહેલાં, દૂર કરી શકાય તેવા તત્વો - દરવાજા, સરંજામ, વિંડોઝ માટે રબર ગાસ્કેટ, ટ્રંક lાંકણા અને બોનેટને કાleી નાખો.
- પેઇન્ટ કરવા માટે સપાટીઓ સંપૂર્ણપણે ધોવા. પ્રક્રિયાને ઝડપી બનાવવા માટે, બિલ્ડિંગ હેર ડ્રાયરથી સૂકાં. હું તમને તમારી કારને તડકામાં સૂકવવા સલાહ આપતો નથી, થોડું પવન પણ આ કેસ પર ઘણું ધૂળ નાખશે. ક્યાં તો સામાન્ય વાળ સુકાંનો ઉપયોગ કરશો નહીં, તેની શક્તિ ઓછી હોવાને કારણે તે બિનઅસરકારક છે.
તત્વોનું રક્ષણ
- બધા બિન-દૂર કરી શકાય તેવા ભાગોને સુરક્ષિત કરો. આમાં પેસ્ટ અથવા સ્ટીકી ટેપ મદદ કરશે. સ્ટોરમાં પાસ્તા ખરીદો અથવા તમારી પોતાની બનાવો. આ કરવા માટે, ગ્લિસરિનના ત્રણ ભાગો અને ડેક્સ્ટિનના બે ભાગો સાથે ચાકના ચાર ભાગો મિક્સ કરો, થોડું પાણી ઉમેરો અને જગાડવો.
- પેઇન્ટ ન આવે તેવા ભાગોને આવરી લેવા માટે બ્રશનો ઉપયોગ કરીને પેસ્ટનો પાતળો પડ લગાવો. ઉત્પાદન સંપૂર્ણપણે સૂકાઈ ગયા પછી કામ કરવાનું ચાલુ રાખો. જ્યારે પેસ્ટ સૂકવવામાં આવે છે, ત્યારે શરીર પર રસ્ટનાં ચિહ્નો જુઓ. આવી જગ્યા મળ્યા પછી, કાળજીપૂર્વક સાફ કરો અને એક બાળપોથી સાથે આવરી લો.
પેઇન્ટવર્ક દૂર કરી રહ્યું છે
- આગળનું પગલું એ જૂની પેઇન્ટવર્કને દૂર કરવાનું છે. કેટલાક વાહનચાલકો આ હેતુ માટે ધાતુના બ્રશ અથવા સેન્ડપેપરનો ઉપયોગ કરે છે. પરંતુ કામચલાઉ અર્થોનો ઉપયોગ પ્રક્રિયાને પીડાદાયક અને લાંબી બનાવે છે. ઘરેલું દ્રાવક આ બાબતમાં વધુ અસરકારક છે.
- તેને તૈયાર કરવા માટે, એક મીણબત્તી લો અને છીણીમાંથી પસાર થાઓ. Times. times ગણો વધુ લેતા, પરિણામી મીણના સમૂહને ઝાયલીન સાથે ભળી દો. પાણીના સ્નાનમાં વાનગીઓની સામગ્રીને 75 ડિગ્રી સુધી ગરમ કરો. પારદર્શક સમૂહને 50 ડિગ્રી ઠંડુ કર્યા પછી, એસીટોન ઉમેરો. તેનું વોલ્યુમ ઝાયલીનની માત્રાને અનુરૂપ છે.
- મશીનની સપાટી પર ઘરેલું દ્રાવકની જાડા પડ લાગુ કરો અને અડધો કલાક રાહ જુઓ. તે પછી, તે સ્પેટુલાથી જૂની પેઇન્ટને દૂર કરવા અને કાપડથી શરીરને સાફ કરવા માટે બાકી છે. હાથમાં રાસાયણિક અથવા યાંત્રિક સાધનોનો ઉપયોગ કરીને પેઇન્ટના બાકીના અવશેષોને દૂર કરો.
- યાદ રાખો, રક્ષણાત્મક કોટિંગ વિનાનું શરીર ઝડપથી રસ્ટ થશે. તેથી, તેને લાંબા સમય સુધી બહાર રાખવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી. નહિંતર, કાટનો નાનો સ્પેક પણ મોટા છિદ્રમાં વધશે. આવી ઘટના સાથે વ્યવહાર ન કરવો પડે તે માટે, અગાઉથી કાળજી લો કે તે દેખાય નહીં.
ડિગ્રીસિંગ અને પુટ્ટિ
- પછી સપાટીઓને ડિગ્રેઝ કરો. હું તમને સલાહ આપું છું કે આને લિંટ-ફ્રી કાપડ અને સફેદ ભાવનાથી કરો. તેમને ઉત્પાદન સાથે સંપૂર્ણ રીતે ઘસવું, અને પછી ગંદકી અને મહેનત તપાસવા માટે નેપકિનનો ઉપયોગ કરો. જો મળ્યું નથી, તો આગળના તબક્કે આગળ વધો.
- જો શરીર પર ખામી, છીંડા અથવા ખંજવાળ આવે છે, તો તેને ઠીક કરવા માટે પુટ્ટીનો ઉપયોગ કરો. તેને પાતળા સ્તરમાં લાગુ કરો, નહીં તો તિરાડો દેખાશે. અર્ધ-પ્રવાહી કમ્પાઉન્ડ અને સ્પ્રે બંદૂકનો ઉપયોગ કરો. સૂકાયા પછી, સરસ સેન્ડપેપરનો ઉપયોગ કરીને ફિલર સાફ કરો. ફરીથી ડિગ્રેઝિંગ પછી, પેઇન્ટિંગ શરૂ કરો.
પેઈન્ટીંગ
- જો તમારી પાસે સ્પ્રે બંદૂક હાથમાં હોય તો તે સારું છે. જો આ તકનીક ઉપલબ્ધ નથી, તો વેક્યૂમ ક્લીનરનો ઉપયોગ કરો. ફિલ્ટરને દૂર કરો, એક સ્પ્રે બંદૂક સાથે નળીને આઉટલેટમાં કનેક્ટ કરો અને તમારી પાસે સ્પ્રે બંદૂક છે. પેઇન્ટ ઓગાળો અને તેને વેક્યૂમ ક્લીનર કન્ટેનરમાં રેડવું. ગેરેજ પર ડાઘ ના આવે તે માટે, પેઇન્ટ કરવા માટે દરેક ભાગ હેઠળ એક ફિલ્મ મૂકો.
- પ્રથમ વિકાસ સ્તર લાગુ કરો. સૂકવણી પછી, ગેરરીતિઓ દેખાશે. તેમને દૂર કરો. પછી આગળના સ્તરો લાગુ કરો. બાદમાં લાગુ કર્યા પછી, શરીરને સૂકવવા માટે કેટલાક દિવસો માટે ગેરેજમાં છોડી દો. તે વાર્નિશ અને પોલીશથી કારને આવરી લેવાનું બાકી છે.
વિડિઓ સૂચના
આ સૂચના તમને મશીનનો દેખાવ વ્યવસ્થિત કરવામાં અને નાણાં બચાવવા માટે મદદ કરશે. આરોગ્ય અને સલામતીનાં પગલાં વિશે ભૂલશો નહીં. પેઇન્ટ એક ઝેરી સામગ્રી છે, તેથી તેને તમારી ત્વચા પર ન આવે તેની કાળજી લો. તમારી આંખો અને શ્વસન માર્ગને પણ સુરક્ષિત કરો. ચશ્માં અને એક શ્વસન કરનાર આમાં મદદ કરશે.
સ્પ્રે કેનમાંથી કારને જાતે કેવી રીતે પેઇન્ટ કરવી
શરીર પરના સ્ક્રેચેસ અને ચીપ્સ સામે કોઈનો વીમો લેવામાં આવતો નથી, અને કાર સેવામાં નુકસાનને સુધારવું ખૂબ ખર્ચાળ છે, કારણ કે આખો ભાગ પેઇન્ટિંગ કરવો પડ્યો છે, જેની સપાટી પર કોઈ ખામી દેખાઈ છે.
ચાલો આપણે કહીએ કે તમે એક કાર ખરીદી છે, અને એક મહિના પછી, ફેંડર પર એક સ્ક્રેચ દેખાઈ. જો કારમાં ગેલ્વેનાઈઝ્ડ બોડી હોય તો પણ નુકસાનને અવગણી શકાય નહીં. સ્ક્રેચમુદ્દે પરિવહનના મોડને બગાડે છે, જાતે સમસ્યાનો સામનો કરવા માટે તે વધુ નફાકારક છે.
સ્પ્રેનો ઉપયોગ કરીને કારને રંગવાની તકનીકીમાં ફાયદા અને ગેરફાયદા હોઈ શકે છે. ફાયદાઓની સૂચિ પ્રક્રિયાની સરળતા, વધારાની સામગ્રી અને સાધનોની ગેરહાજરી અને સમાન સ્તરની એપ્લિકેશન દ્વારા રજૂ થાય છે.
ગેરફાયદા: કેનમાં વિસ્તૃત સૂચનાઓનો અભાવ, જે ઘણીવાર ઘટનાઓ તરફ દોરી જાય છે, પેઇન્ટની શંકાસ્પદ ગુણવત્તા, પસંદગીમાં મુશ્કેલીઓ.
- તાલીમ... નિરાશાજનક પરિણામો ટાળવા માટે, તમારી કારને ડીટરજન્ટથી સારી રીતે ધોઈ લો. સૂકવણી પછી, સપાટીને વિશિષ્ટ દ્રાવક અને પેશીઓ સાથે ડિગ્રેઝ કરો.
- શરીરને થતા નુકસાનને દૂર કરે છે... શરીર પર થતા નુકસાનને સાફ કરો અને આસપાસના વિસ્તારને રક્ષણાત્મક ફિલ્મ અથવા અખબારથી આવરી લો. જ્યારે બાળપોથી સુકાઈ જાય છે, બધું ડિગ્રેઝ કરો, પુટ્ટીનો એક સ્તર લાગુ કરો, અને એક કલાક પછી, સેન્ડપેપર સાથે રેતી. પેઇન્ટ લાગુ કરતાં પહેલાં સપાટીને ડિગ્રી કરો.
- છંટકાવ... અનિશ્ચિત અસરોને ટાળવા માટે, જોરશોરથી હલાવો અને પરીક્ષણ સપાટી પર પેઇન્ટની કસોટી કરો. 30 સે.મી.ના અંતરથી પેઇન્ટ લાગુ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ઓરડાના તાપમાને 20 ડિગ્રી હોવું જોઈએ.
- સ્તરો... બેઝ કોટ લાગુ કરો, પછી થોડા વધુ કોટ્સ. આગળની અરજી કરતા પહેલા 15 મિનિટ રાહ જુઓ. અનુગામી સ્તરોની સીમાઓ વિસ્તૃત થવી જોઈએ, અને અંતિમ સૂકવણીનો સમય ઓછામાં ઓછો એક કલાકનો છે.
- વાર્નિશિંગ... અંતે, સપાટીને સ્પષ્ટ વાર્નિશથી coverાંકી દો. એપ્લિકેશન પદ્ધતિ પેઇન્ટિંગ તકનીકી જેવી છે. દરેક કોટ પછી સંક્રમણ ક્ષેત્રને અસ્પષ્ટ કરવાનું યાદ રાખો.
સમસ્યાઓ
- નબળી સપાટીની તૈયારી, નબળી સફાઈ અને પ્રિમીંગના કારણે કોટિંગ સમય જતાં ભડકે છે. પરિણામે, ભાગ ફરીથી રંગ કરવો પડશે.
- પેઇન્ટની visંચી સ્નિગ્ધતા અને સ્પ્રેના મજબૂત દબાણથી સપાટીની અસમાન રંગીનતા થશે. સપાટીને લીસું કરીને અને વધારાના સ્તરને લાગુ કરીને દોષને સુધારી શકાય છે.
- જો તમે ખોટી પુટીટી પસંદ કરો છો, તો ઉપચારની સપાટી ફેડ થઈ જશે. ફક્ત જૂની કોટિંગને દૂર કરીને અને નવી લાગુ કરવાથી આવી ખામી દૂર થશે.
સામગ્રીનો કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ કરો, તે ભવિષ્યમાં ઉપયોગમાં આવશે. પેઇન્ટિંગ તકનીકમાં નિપુણતા પ્રાપ્ત કર્યા પછી, તમે કાર બોડીને શ્રેષ્ઠ સ્થિતિમાં સ્વતંત્ર રીતે જાળવી શકો છો. પરિણામે, તમારે ઘણીવાર કાર બદલવાની જરૂર નથી, અને પૈસા બચાવવા માટેની આ રીત છે.
પ્રવાહી રબરથી કારને કેવી રીતે પેઇન્ટ કરવી
દરેક કાર ઉત્સાહી તેની ઇચ્છા બતાવે છે કે તેની કાર સંપૂર્ણ લાગે. પેઇન્ટવર્કને બચાવવા માટેની એક લોકપ્રિય તકનીક એ પ્રવાહી રબરના સ્તરનો ઉપયોગ છે. આ સાધન શરીરને યાંત્રિક અને રાસાયણિક પ્રભાવથી સુરક્ષિત કરે છે, અને રંગમાં સુધારવામાં મદદ કરે છે તે રંગની શ્રેણી માટે આભાર.
આગળ, ચાલો ગેરેજમાં પ્રવાહી રબરવાળી કારને સ્વ-પેઇન્ટિંગ વિશે વાત કરીએ.
- સ્થળની તૈયારી... કાર્યક્ષેત્રને સાફ કરો. રૂમને મહત્તમ તાપમાનમાં ગોઠવો, જે 20 ડિગ્રી છે. 5 ડિગ્રીની વચ્ચે તફાવત માન્ય છે.
- કારની તૈયારી... પેઇન્ટિંગની જરૂરિયાતવાળા ભાગો પર ધ્યાન આપીને, કારને સારી રીતે ધોઈ લો. એસેમ્બલી હેર ડ્રાયર અથવા કોમ્પ્રેસ્ડ એર સાથે શરીરને સુકાવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. યાદ રાખો, ભીની સપાટી પર રબર સારી રીતે બંધ બેસતું નથી - જો ભેજ અંદર આવે છે, તો પરપોટા દેખાશે.
- અનપેઇન્ટેડ ભાગોનું રક્ષણ... ભાગો કે જે દોરવામાં આવશે નહીં બંધ કરો - વાઇપર, રિમ્સ, રેડિયેટર ગ્રિલ. જો ભાગને સુરક્ષિત રીતે કાmantી નાખવું શક્ય ન હોય તો વરખ અથવા કાગળથી coverાંકવો.
- સપાટીઓ ડીગ્રીસિંગ... આઇસોપ્રોપીલ આલ્કોહોલનો ઉપયોગ કરો. કેટલાક કારીગરો એન્ટી-સિલિકોનનો ઉપયોગ કરે છે. હું તમને સલાહ આપું છું કે આ સાધનનો ત્યાગ કરો, કારણ કે અયોગ્ય ઉપયોગથી લાભ નહીં થાય.
- પેઇન્ટ તૈયારી... નોઝલ સાથે મિક્સર અથવા કવાયતનો ઉપયોગ કરીને, સામગ્રીના મિશ્રણની ગુણવત્તાને નિયંત્રિત કરવા માટે પેઇન્ટને વ્યક્તિગત ડબ્બામાંથી ભળી દો અને ડ્રેઇન કરો. જો બધું યોગ્ય રીતે કરવામાં આવે, તો ત્યાં ડબ્બાના તળિયે કાંપ બાકી રહેશે નહીં.
- ભૌતિકશાસ્ત્રના નિયમો... રંગદ્રવ્યો ઝડપથી પતાવટ કરે છે, તેથી ફરીથી સ્પ્રે બંદૂક જળાશયો ભરતા પહેલા પેઇન્ટને લાકડીથી હલાવો. પછી તરત જ કામ કરવાનું શરૂ કરો.
- પેઈન્ટીંગ... તમારી કાર સ્પ્રે. જો તમારે પૈસા ખર્ચવા ન માંગતા હોય તો કોમ્પ્રેસર અને પેઇન્ટ ગન લો. નોઝલનું કદ 1.8 મીમી હોવું જોઈએ. હું પેઇન્ટ બચાવવા સલાહ આપતો નથી.
- હવા પુરવઠો... સંરેખિત કરો જેથી નાના ટીપાં 30 સેન્ટિમીટર અંતરથી સપાટી પર આવે. તમે આ પરિણામ સરેરાશ જ્યોત કોણ અને 1 વાતાવરણના કોમ્પ્રેસર પ્રેશરથી પ્રાપ્ત કરશો.
- સ્તરોની સંખ્યા... શ્રેષ્ઠ પરિણામો મેળવવા માટે પ્રવાહી રબરના ઓછામાં ઓછા પાંચ પાતળા કોટ્સ લાગુ કરો. દરેકની પારદર્શિતા 50% છે. પાતળા સ્તરોને ઓવરલે કરીને, તમે સરળ અને ધારી રંગ ફેરફારો પ્રાપ્ત કરશો જે જાડા સ્તરો વિશે કહી શકાતા નથી.
- રંગ પસંદગી... શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ તમારા મૂળ રંગમાં પેઇન્ટિંગ છે. પરંતુ પ્રવાહી રબર રંગ બદલવામાં મદદ કરે છે, અને સ્તરોની સંખ્યા ઇચ્છિત પરિણામ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. ટ્રેન્ડી રંગો અને શેડ્સ પસંદ કરો.
- શારીરિક ચિત્ર... એકસરખી અને પાતળા સ્તરો બનાવીને, છત પરથી શરીરને રંગવાનું પ્રારંભ કરો. દરેકને 20 મિનિટ સુધી સૂકવો. છ-સ્તરનો કોટિંગ ગોઠવવામાં બે કલાકનો સમય લાગશે. પરંતુ અનુભવ વિના તે વધુ સમય લેશે.
- સૂકવણી... છેલ્લો સ્તર લગભગ એક કલાક સુધી સૂકવો જોઈએ, પછી પ્રારંભિક કામગીરીના ભાગ રૂપે પેસ્ટ કરેલી સપાટીઓમાંથી રક્ષણાત્મક એજન્ટોને દૂર કરો. પેઇન્ટની સંપૂર્ણ સૂકવણી એક દિવસ ચાલે છે, જોકે કોટિંગ થોડા દિવસોમાં શક્તિ પ્રાપ્ત કરશે.
પ્રક્રિયાના યોગ્ય અમલ પછી, કારને એક ટકાઉ કોટિંગ મળશે જે શરીરને નુકસાન અને આક્રમક રસાયણોના સંપર્કથી વિશ્વસનીય રૂપે સુરક્ષિત કરશે. કારને મખમલીની સપાટી અને પ્રભાવશાળી દેખાવ પ્રાપ્ત થશે.
કાચંડો રંગ માં પેઈન્ટીંગ
ચાલો કાચંડો ટેકનોલોજી વિશે વાત કરીએ. યુરોપમાં આ રંગની વધુ કારો છે, જોકે તે રશિયામાં જોવા મળે છે. આ પેઇન્ટિંગ ખર્ચાળ અને અત્યંત મુશ્કેલ છે. કાચંડોના રંગમાં ડિઝાઇનની જટિલતા, કિંમતમાં છે. મોટાભાગના ભંડોળ સામગ્રી ખરીદી પર ખર્ચવામાં આવે છે.
પેઇન્ટ કૃત્રિમ રંગદ્રવ્ય પર આધારિત છે, જેના કારણે પ્રકાશની કિરણો ફરી વળતી હોય છે. રંગદ્રવ્યના કણો ઘણા સ્તરોમાં એકબીજાની ટોચ પર સ્ટackક્ડ નાના અનાજ જેવું લાગે છે, જે કેક જેવું લાગે છે.
પારદર્શક અને અર્ધપારદર્શક પ્રકારનાં સ્તરો એક વિશિષ્ટ અસર આપે છે જે જુદા જુદા ખૂણા પર પ્રકાશના કિરણોને પ્રતિબિંબિત કરે છે. મેટલ ઓક્સાઇડ કોટિંગની જાડાઈ નક્કી કરે છે કે કઈ તરંગલંબાઇ પ્રતિબિંબિત થાય છે અથવા દબાવવામાં આવે છે. પરિણામે, વ્યક્તિની આંખોના ખૂણાને આધારે, તે સ્પેક્ટ્રમના વિવિધ શેડને પકડે છે.
ગેરેજમાં રંગદ્રવ્ય પેઇન્ટવાળી કારને રંગવાનું મુશ્કેલ છે, એક લિટર સામગ્રીની કિંમત સેંકડો ડોલર છે, અને એપ્લિકેશન તકનીકમાં કુશળતાની જરૂર છે.
અપેક્ષાઓ પૂર્ણ કરવા માટે પરિણામ માટે, તમારે ટૂલ્સનો રેડીમેઇડ સેટની જરૂર છે, જેનો ખર્ચ ઘણો પડે છે. કાચંડો અસર બનાવવા માટે, તમારે ત્રણ સ્તરો બનાવવાની જરૂર પડશે: આધાર, આધાર અને વાર્નિશ. જો કલરિસ્ટ સામગ્રીની પસંદગીમાં સામેલ છે, તો તમે કેટલા સ્તરો લાગુ કરવાની યોજના ઘડી રહ્યા છો તે નક્કી કરવાનું ભૂલશો નહીં.
સારી લાઇટિંગવાળા કારને તૈયાર કાર્યકારી ક્ષેત્રમાં પેઇન્ટ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. હેલોજેન્સ આ હેતુ માટે યોગ્ય છે. પ્રથમ, મેટ બેકિંગને મિશ્રણ કરો, જે બેઝ કોટની જેમ ઝડપથી સુકાઈ જાય છે. એક્સપોઝરનું અવલોકન કરો અને સ્મજને ટાળો. 10 મિનિટ પછી કાચંડો લગાવો.
ટૂંકા સંપર્કમાં રાખીને શરીર પર છંટકાવ કરીને બીજો કોટ લાગુ કરો. પછી તેઓએ કેટલાક વધુ વધારાના મુક્યા, દરેકને 5 મિનિટ સુધી સૂકવી દો. અંતે, વાર્નિશ લાગુ કરો.
હું આશા રાખું છું કે તમને સામગ્રી રસપ્રદ અને ઉપયોગી લાગશે, અને કાર, ભલામણોને આભારી, તે ખૂબ સરસ દેખાશે.